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11月7日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。问:一些英国议员发布报告称,他们发现了“令人担忧的证据”(alarmingevidence)可以证明中国对英国大学施加了影响力。你对此有何评论?耿爽回答,留学生交流一直是中英人文交流的重要内容,长期以来有力地促进了两国人民之间的相互沟通与相互了解。我们希望有关方面能够对此客观看待,多做有利于两国人文交往和促进中英关系发展的事,而不是无中生有,搬弄是非。

也有网友认为,滴滴此举是一种迂回的保障手段,初衷是善意的。更何况,晚8点后禁乘只针对顺风车,快车专车并无此限制,因此对女性的出行影响并不大。

据新京报7日消息,昨日,徐翔妻子应莹发布微博透露,接到上海市黄浦区法院通知,原定于11月7日宣判的离婚案因故取消。11月7日,徐翔妻子应莹向记者表示:“我们是5月13日去立案,审限是6个月,所以应该在11月13日前,法院至少会给我一个回复,是判决还是延期。但我认为,案子不涉及财产,应该很简单,而且双方意见是一致的,不存在延期的问题。”

1、滴滴顺风车影响力较大滴滴顺风车曾经是市场霸主、在顺风车领域拥有绝对的发言权、虽然已经下线了一年多、但是网上的关注度还是一直有、而且滴滴在出行领域耕耘了很久,沉淀了很多的用户、在用户数量这一块完全不用担心、因为滴滴出行APP可以无缝对接顺风车产品、这次顺风车上线的消息一传出、好多网友都在群里转发了过来、可见滴滴顺风车确实让大家等了很久、很多用户还是很期待滴滴顺风车上线的!

时隔436天之后,滴滴选择在7个城市有限度地恢复顺风车业务。除了试运营的城市数量有限,另一个引发较多关注的政策内容,则是滴滴对顺风车的服务时间进行了限制。对男性乘客的服务时间限定在5:00-23:00之间,对女性则限定在5:00-20:00,同时规定服务只能是市内中短途(50公里以内)。

来说说看,滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是抛弃问题?因为诸多改革和限制,“重生”的滴滴顺风车必然和原来不一样了,滴滴在安全方面的努力值得肯定,但100%的安全本身就是一个悖论,哪怕是十万分之一的安全风险,对滴滴都有可能是千金之赘。不知道在风险和收益之间,滴滴最后将作出什么选择?

不少网友提出质疑,限制女性搭载时间并不能根治女性乘车安全问题,反而会给女性出行带来不便。要知道,那位一年前在乐清被滴滴顺风车司机杀害的姑娘,是在下午上的车,而不是在夜里。这项女性专属保护计划实则是在逃避问题。

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3、差异化产品才能脱颖而出现在已经有好几家顺风车平台了,对于很多用户来说,滴滴顺风车已经没那么重要了,没有滴滴顺风车咱们还不是照样出行、现在回归不过是给用户多一个选择罢了!

顺风车的争议度如此之高,滴滴为何非要上线顺风车?“重生”的顺风车,真的更加安全吗?我们就来分析一下,滴滴此时宣布上线顺风车业务、开始试运营、对于滴滴顺风车从新夺回市区的市场份额、究竟有多大优势、它还能否做好顺风车产品、提供安全的顺风车平台、给我们大家带来方便呢?

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如果滴滴顺风车的产品没有明显优于其他平台、那么用户又为什么会选择滴滴顺风车呢?这个差异化不一定是对车主和乘客进行双向补贴、当然也不完全排除!一款好的产品一定是给用户放心、简单,快捷,高效的,不仅要让乘客满意,更要让车主满意、如果非要从某一点进行突破的话,我觉得滴滴顺风车很有可能从车主这边进行突破,毕竟顺风车顺的还是车主的路!

2、现有顺风车平台满意度有待提升可是它们的缺陷也是很明显的、比如:距离不精准、系统反应慢、APP端广告多、价格太低、尤其是多人订单、价格更是低到没朋友等等情况、都被用户吐槽过!

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